随着城市的快速发展，交通拥堵和环境污染成为许多城市面临的挑战。为了应对这些问题，政府采取了一系列的行政管理措施来优化城市交通。本文将探讨最新的法律规定以及其实施策略，同时结合具体的案例来说明这些措施的有效性。

1. 法律法规基础

a.《中华人民共和国道路交通安全法》（2003年通过）

该法是规范道路交通秩序的基本法律文件，对车辆、行人的通行权利和义务进行了明确规定。

b.《城市道路管理条例》（1996年发布）

该条例对城市道路的建设、养护、管理和使用等作出了具体要求。

c.《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》（2013年发布）

该意见强调要加强城市公共交通基础设施建设，提高城市交通运行效率和服务质量。

2. 优化城市交通的行政管理措施

a. 智能交通系统建设

利用先进的科技手段，如GPS导航、车联网技术等，构建智能化交通管理系统，实现实时监控、信号灯调控等功能，减少交通拥堵。例如，北京市在二环路实施的“绿波带”工程，通过协调控制红绿灯时间间隔，使得车辆在特定速度下能连续遇到绿灯，从而提高了路段的通行效率。

b. 共享单车/汽车政策

鼓励和支持共享单车的推广和使用，规范其停放和管理，以缓解城市停车难问题和减少短途驾车出行需求。例如，上海市出台了《共享自行车服务标准》，对共享自行车的投放数量、运营维护等方面提出了具体要求。

c. 限号行驶及尾号限行制度

根据车辆的尾号进行限号行驶或尾号限行的规定，以减少高峰时段的车辆流量，减轻交通压力。例如，北京市自2008年起实行机动车尾号限行措施，根据日期不同，车辆按车牌尾号被划分为不同的限行日，这一措施在一定程度上减少了市区内的车辆数量。

d. 绿色出行的倡导和教育

通过宣传和教育活动，引导公众选择环保低碳的交通工具，如步行、骑自行车或乘坐公共交通工具。例如，广州市开展了一系列的“绿色出行周”宣传活动，包括举办讲座、发放宣传资料等形式，向市民普及绿色出行的理念和方法。

3. 案例分析

a. 深圳市的公交专用道网络建设

深圳市通过建设公交专用道网络，保障公交车优先通行的权益，从而提升了公共交通的服务质量和吸引力。截至2019年底，深圳已经建成超过1000公里的公交专用道，覆盖了全市大部分主要干道。数据显示，公交专用道的设置使公交车平均时速从15公里提升至约24公里，乘客的候车时间和乘车时间显著缩短。

b. 杭州市的共享单车治理经验

杭州作为国内最早引入共享单车的大城市之一，面对一度混乱的市场局面，市政府迅速介入并制定了严格的行业准入标准和管理规定。通过加强对企业的监管和对用户的宣传教育，杭州市成功地将共享单车市场纳入有序的管理轨道。如今，杭州的共享单车不仅方便市民出行，也成为一道独特的城市风景线。

4. 小结

综上所述，通过上述的法律规定的制定和实施，以及具体的行政管理措施的推行，我国的城市交通状况得到了一定程度的改善。然而，要实现长期的可持续发展目标，还需要进一步加强政策的执行力度，扩大试点范围，并在实践中不断调整和完善相关措施。只有这样，我们才能真正意义上地优化城市交通，创造更加宜居的生活环境。